គ្រាប់​បាល់ការអត់ធ្មត់បានពន្យល់

តើ​អ្នក​យល់​ពី​ការ​អត់ឱន​ឱ្យ​គ្នា​និង​អ្វី​ដែល​វា​ពិត​ជា​មាន​ន័យ​ថា​?បើមិនអញ្ចឹងទេ អ្នកមិននៅម្នាក់ឯងទេ។ទាំងនេះត្រូវបានដកស្រង់ជាញឹកញាប់ ប៉ុន្តែជារឿយៗមិនមានការយល់ដឹងពិតប្រាកដអំពីអត្ថន័យរបស់វានោះទេ។គេហទំព័រដែលមានការពន្យល់សាមញ្ញអំពីភាពអត់ធ្មត់គឺកម្រមានណាស់ ដូច្នេះហើយយើងបានសម្រេចចិត្តបំពេញចន្លោះនេះ។អញ្ចឹងបើចង់ដឹងថា "Mean Bore Deviation" និង "Single Bore Variation" មានន័យយ៉ាងណា?សូមអានបន្ត សង្ឃឹមថានឹងធ្វើឱ្យកាន់តែច្បាស់។

គម្លាត

នេះកំណត់ថាតើចម្ងាយប៉ុន្មានពីវិមាត្របន្ទាប់បន្សំ ការវាស់វែងជាក់ស្តែងត្រូវបានអនុញ្ញាត។វិមាត្របន្ទាប់បន្សំ គឺជាទំហំដែលបង្ហាញក្នុងកាតាឡុករបស់អ្នកផលិត ឧ 6200 មានរន្ធបន្ទាប់បន្សំ 10mm, 688 មានរន្ធបន្ទាប់បន្សំ 8mm ។ល។ ដែនកំណត់លើគម្លាតអតិបរមាពីវិមាត្រទាំងនេះគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។បើគ្មានស្តង់ដារអន្តរជាតិអត់ធ្មត់សម្រាប់សត្វខ្លាឃ្មុំ (ISO និង AFBMA) វានឹងអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតនីមួយៗ។នេះអាចមានន័យថាអ្នកបញ្ជាទិញ 688 bearing (8mm bore) តែដើម្បីដឹងថាវាជា 7mm ហើយនឹងមិនសមនឹង shaft ទេ។ភាពអត់ធ្មត់នៃគម្លាតជាធម្មតាអនុញ្ញាតឱ្យ bore ឬ OD តូចជាង ប៉ុន្តែមិនធំជាងវិមាត្របន្ទាប់បន្សំទេ។

គម្លាតមធ្យម / OD

… ឬយន្តហោះតែមួយ មានន័យថា គម្លាតអង្កត់ផ្ចិត។នេះគឺជាការអត់ឱនដ៏សំខាន់មួយនៅពេលសម្លឹងមើលការភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធនៃរង្វង់ខាងក្នុង និងអ័ក្ស ឬរង្វង់ខាងក្រៅ និងលំនៅដ្ឋាន។ដំបូងអ្នកត្រូវយល់ថា bearing មិនមានរាងមូលទេ។ជាការពិតណាស់វាមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ ប៉ុន្តែនៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមវាស់ជាមីក្រូ (រាប់ពាន់មីលីម៉ែត្រ) អ្នកដឹងថាការវាស់វែងខុសគ្នា។សូមលើកយកចំណុចប្រទាក់ 688 (8 x 16 x 5mm) ជាឧទាហរណ៍។អាស្រ័យលើកន្លែងនៅក្នុងរង្វង់ខាងក្នុងដែលអ្នកយកការវាស់វែងរបស់អ្នក អ្នកអាចទទួលបានការអានពីកន្លែងណាមួយដោយនិយាយថាចន្លោះពី 8mm ទៅ 7.991 mm ដូច្នេះតើអ្នកយកអ្វីជាទំហំទ្រនាប់?នេះគឺជាកន្លែងដែល Mean Deviation ចូលមក។ វាពាក់ព័ន្ធនឹងការវាស់វែងមួយចំនួននៅក្នុងយន្តហោះរ៉ាឌីកាល់តែមួយ (យើងនឹងទៅដល់វាក្នុងរយៈពេលមួយនាទី) ឆ្លងកាត់រន្ធ ឬ OD ដើម្បីជាមធ្យមចេញអង្កត់ផ្ចិតនៃចិញ្ចៀននោះ។

គំនូរនេះតំណាងឱ្យចិញ្ចៀនខាងក្នុង។ព្រួញតំណាងឱ្យការវាស់វែងផ្សេងៗដែលធ្វើឡើងនៅទូទាំងប្រហោងក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីជួយស្វែងរកទំហំមធ្យម។សំណុំរង្វាស់នេះត្រូវបានគេយកយ៉ាងត្រឹមត្រូវនៅក្នុងយន្តហោះរ៉ាឌីកាល់តែមួយ ពោលគឺនៅចំណុចដូចគ្នាតាមបណ្តោយប្រវែងនៃរន្ធ។សំណុំរង្វាស់ក៏គួរតែត្រូវបានគេយកទៅក្នុងប្លង់រ៉ាឌីកាល់ផ្សេងៗគ្នាផងដែរ ដើម្បីប្រាកដថារង្វាស់គឺស្ថិតនៅក្នុងភាពអត់ធ្មត់តាមបណ្តោយប្រវែងរបស់វា។ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះការវាស់រង្វង់ខាងក្រៅ។

ដ្យាក្រាមនេះបង្ហាញពីរបៀបមិនធ្វើវា។ការវាស់វែងនីមួយៗត្រូវបានគេយកនៅចំណុចផ្សេងគ្នាតាមបណ្តោយប្រវែងនៃរង្វង់ bearing ម្យ៉ាងវិញទៀតការវាស់វែងនីមួយៗត្រូវបានគេយកទៅក្នុងយន្តហោះរ៉ាឌីកាល់ខុសៗគ្នា។

យ៉ាងសាមញ្ញ ទំហំធុញមធ្យមត្រូវបានគណនាដូចខាងក្រោម៖

នេះមានប្រយោជន៍ច្រើននៅពេលគណនាភាពធន់នឹងអ័ក្ស ជាងការវាស់ស្ទង់តែមួយដែលអាចយល់ច្រឡំ។

ឧបមាថាការអត់ធ្មត់គម្លាតមធ្យមសម្រាប់ P0 bearing គឺ +0/-៨ មីក្រូ។នេះមានន័យថា អង្កត់ផ្ចិតមធ្យមអាចមានចន្លោះពី 7.992mm និង 8.000mm។គោលការណ៍ដូចគ្នានេះអនុវត្តចំពោះរង្វង់ខាងក្រៅ។

គម្លាតទទឹង

… ឬគម្លាតនៃទទឹងរង្វង់ខាងក្នុង ឬខាងក្រៅតែមួយពីវិមាត្របន្ទាប់បន្សំ។មិនត្រូវការការពន្យល់ច្រើននៅទីនេះទេ។ដូចទៅនឹងវិមាត្រធុញ និង OD ទទឹងត្រូវតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងភាពអត់ធ្មត់ជាក់លាក់។ដោយសារទទឹងជាធម្មតាមិនសូវសំខាន់ ភាពអត់ធ្មត់គឺធំជាងសម្រាប់ទ្រនាប់ទ្រនាប់ ឬ OD ។គម្លាត​ទទឹង​នៃ +0/-120 មានន័យថា ប្រសិនបើអ្នកវាស់ទទឹងរង្វង់ខាងក្នុង ឬខាងក្រៅនៅចំណុចតែមួយជុំវិញនោះ និយាយថា ទ្រនាប់ទំហំ 688 (ទទឹង 4mm) វាមិនគួរធំជាង 4mm (វិមាត្របន្ទាប់បន្សំ) ឬតូចជាង 3.880mm។

បំរែបំរួល

ភាពធន់នឹងការប្រែប្រួលធានាបាននូវភាពមូល។នៅក្នុងគំនូរនៃការចេញដ៏អាក្រក់នេះ -នៃ-រង្វង់ខាងក្នុង 688 ការវាស់វែងធំបំផុតគឺ 9.000mm និងតូចបំផុត 7.000mm ។ប្រសិនបើយើងគណនាទំហំអផ្សុក (9.000 + 7.000 ÷ 2) នោះយើងមកជាមួយ 8.000mm។យើងស្ថិតនៅក្នុងភាពអត់ធ្មត់នៃគម្លាតមធ្យម ប៉ុន្តែបន្ទុកច្បាស់ជាមិនអាចប្រើបាន ដូច្នេះអ្នកឃើញថាគម្លាត និងការប្រែប្រួលអាចគ្មានប្រយោជន៍ដោយគ្មានគ្នាទៅវិញទៅមក។

បំរែបំរួល Single Bore/OD

… ឬកាន់តែច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត ការបំរែបំរួលអង្កត់ផ្ចិតនៃបូរ / អូឌី នៅក្នុងយន្តហោះរ៉ាឌីកាល់តែមួយ (ជាការពិតណាស់ ឥឡូវនេះអ្នកដឹងទាំងអស់អំពីយន្តហោះរ៉ាដាតែមួយ!)សូមក្រឡេកមើលដ្យាក្រាមនៅខាងឆ្វេងដែលរង្វាស់រន្ធនៅចន្លោះ 8.000mm និង 7.996mm។ភាពខុសគ្នារវាងធំបំផុត និងតូចបំផុតគឺ 0.004mm ដូច្នេះភាពខុសគ្នានៃអង្កត់ផ្ចិតរន្ធនៅក្នុងយន្តហោះរ៉ាដាតែមួយនេះគឺ 0.004mm ឬ 4 microns។

បំរែបំរួលអង្កត់ផ្ចិតមធ្យម/OD

ជាការប្រសើរណាស់, អរគុណចំពោះគម្លាតនៃ bore/OD និង single bore/OD variation យើងសប្បាយចិត្តដែល bearing របស់យើងនៅជិតទំហំត្រឹមត្រូវ ហើយមានរាងមូលគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាបើមាន taper ច្រើនពេកនៅលើ bore ឬ OD ដូចការបញ្ជាក់។ ដ្យាក្រាមនៅខាងស្តាំ (បាទ វាត្រូវបានបំផ្លើសយ៉ាងខ្លាំង!)នេះ​ជា​មូល​ហេតុ​ដែល​យើង​មាន​កម្រិត​បំរែបំរួល​មធ្យម និង OD ផងដែរ។

ដើម្បីទទួលបានការបំរែបំរួល mean bore ឬ OD យើងកត់ត្រាជាមធ្យម bore ឬ OD នៅក្នុងយន្តហោះរ៉ាឌីកាល់ផ្សេងៗគ្នា ហើយបន្ទាប់មកពិនិត្យមើលភាពខុសគ្នារវាងធំបំផុត និងតូចបំផុត។សន្មតថានៅខាងឆ្វេងនៅទីនេះ សំណុំរង្វាស់ខាងលើផ្តល់នូវទំហំមធ្យម 7.999mm កណ្តាលគឺ 7.997mm និងបាតគឺ 7.994mm។យកតូចបំផុតចេញពីធំបំផុត (7.999 -7.994) ហើយលទ្ធផលគឺ 0.005mm ។បំរែបំរួលមធ្យមរបស់យើងគឺ 5 មីក្រូ។

បំរែបំរួលទទឹង

ជាថ្មីម្តងទៀត, ត្រង់ណាស់។ឧបមាថា បំរែបំរួលទទឹងដែលអនុញ្ញាតគឺ 15 មីក្រូ។ប្រសិនបើ​អ្នក​វាស់​ទទឹង​រង្វង់​ខាងក្នុង ឬ​ខាងក្រៅ​នៅ​ចំណុច​ផ្សេងៗ​គ្នា ការវាស់វែង​ធំជាងគេ​មិនគួរ​លើសពី 15 មី​ក្រុ​ន​ធំ​ជាង​រង្វាស់​តូច​បំផុត​នោះទេ។

ការរត់តាមរ៉ាឌីកាល់

…នៃចិញ្ចៀនខាងក្នុង/ខាងក្រៅដែលភ្ជាប់មកជាមួយគឺជាទិដ្ឋភាពសំខាន់មួយទៀតនៃការអត់ធ្មត់។ឧបមាថា​គម្លាត​មធ្យម​សម្រាប់​ទាំង​រង្វង់​ខាងក្នុង​និង​រង្វង់​ខាងក្រៅ​គឺ​ស្ថិត​ក្នុង​កម្រិត​កំណត់ ហើយ​រង្វង់​មូល​គឺ​ស្ថិត​ក្នុង​ភាព​ខុស​គ្នា​ដែល​បាន​អនុញ្ញាត​ តើ​នោះ​ជា​អ្វី​ដែល​យើង​ត្រូវ​បារម្ភ​?សូមក្រឡេកមើលដ្យាក្រាមនៃចិញ្ចៀនខាងក្នុងដែលមានទ្រនាប់នេះ។គម្លាតប្រហោងគឺមិនអីទេ ហើយការបំរែបំរួលរបស់រន្ធក៏ដូចគ្នាដែរ ប៉ុន្តែសូមក្រឡេកមើលពីរបៀបដែលទទឹងចិញ្ចៀនប្រែប្រួល។ដូចអ្វីផ្សេងទៀតដែរ ទទឹងរង្វង់គឺមិនដូចគ្នាទេនៅគ្រប់ចំណុចជុំវិញរង្វង់ ប៉ុន្តែការអត់ធ្មត់រ៉ាឌីកាល់កំណត់ថាតើវាអាចប្រែប្រួលប៉ុន្មាន។

ចិញ្ចៀនខាងក្នុងអស់

… ត្រូវ​បាន​សាកល្បង​ដោយ​ការ​វាស់​ស្ទង់​គ្រប់​ចំណុច​នៅ​លើ​រង្វង់​មួយ​នៃ​រង្វង់​ខាងក្នុង​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​បដិវត្តន៍​មួយ ខណៈ​ដែល​រង្វង់​ខាងក្រៅ​ស្ថិត​នៅ​ស្ថានី និង​យក​រង្វាស់​តូច​បំផុត​ចេញ​ឆ្ងាយ​ពី​ធំបំផុត។តួរលេខនៃការរត់តាមរ៉ាឌីកាល់នេះដែលបានផ្ដល់ឱ្យក្នុងតារាងភាពអត់ធ្មត់បង្ហាញពីការប្រែប្រួលអតិបរមាដែលអនុញ្ញាត។ភាពខុសគ្នានៃកម្រាស់ចិញ្ចៀននៅទីនេះត្រូវបានបំផ្លើស ដើម្បីបង្ហាញចំណុចកាន់តែច្បាស់។

រង្វង់ខាងក្រៅអស់

ត្រូវបានសាកល្បងដោយការវាស់ពិន្ទុទាំងអស់នៅលើរង្វង់មួយនៃរង្វង់ខាងក្រៅក្នុងអំឡុងពេលបដិវត្តន៍មួយខណៈពេលដែលចិញ្ចៀនខាងក្នុងគឺនៅស្ថានី និងទទួលយកការវាស់វែងតូចបំផុតឆ្ងាយពីធំបំផុត។

ការហៀរទឹកមុខ / បូស

ការអត់ធ្មត់នេះធានាថាផ្ទៃក្រវ៉ាត់ខាងក្នុងរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំគឺនៅជិតមុំខាងស្តាំជាមួយនឹងមុខរង្វង់ខាងក្នុង។តួរលេខនៃការអត់ឱនសម្រាប់ការហៀរទឹកមុខ/អផ្សុកត្រូវបានផ្តល់ឱ្យសម្រាប់តែកម្រិតភាពជាក់លាក់ P5 និង P4 ប៉ុណ្ណោះ។ចំនុចទាំងអស់នៅលើរង្វង់មួយនៃរង្វង់ខាងក្នុងដែលនៅជិតមុខត្រូវបានវាស់កំឡុងពេលបដិវត្តន៍មួយខណៈពេលដែលរង្វង់ខាងក្រៅស្ថិតនៅស្ថានី។បន្ទាប់មកទ្រនាប់ត្រូវបានបង្វិល ហើយផ្នែកម្ខាងទៀតនៃរន្ធត្រូវបានពិនិត្យ។យករង្វាស់ធំបំផុតចេញពីតូចបំផុត ដើម្បីទទួលបានភាពធន់នឹងការហៀរទឹកមុខ/អផ្សុក។

Face Runout/OD

… ឬការបំរែបំរួលនៃទំនោរ generatrix ផ្ទៃខាងក្រៅជាមួយនឹងមុខ។ភាពអត់ធ្មត់នេះធានាថាផ្ទៃរង្វង់ខាងក្រៅរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំគឺនៅជិតមុំខាងស្តាំមួយជាមួយនឹងមុខរង្វង់ខាងក្រៅ។តួលេខនៃភាពអត់ធ្មត់សម្រាប់ការអស់មុខ/OD ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យសម្រាប់កម្រិតភាពជាក់លាក់ P5 និង P4 ។ចំនុចទាំងអស់នៅលើរង្វង់មួយនៃរង្វង់ខាងក្រៅដែលជាប់នឹងមុខត្រូវបានវាស់កំឡុងពេលបដិវត្តន៍មួយខណៈពេលដែលចិញ្ចៀនខាងក្នុងស្ថិតនៅស្ថានី។បន្ទាប់មកទ្រនាប់ត្រូវបានបង្វិល ហើយផ្នែកម្ខាងទៀតនៃរង្វង់ខាងក្រៅត្រូវបានពិនិត្យ។យករង្វាស់ធំបំផុតឱ្យឆ្ងាយពីតូចបំផុត ដើម្បីទទួលបានភាពធន់នឹងផ្ទៃមុខ/OD ។

Face Runout/Raceway គឺស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ ចូរប្រៀបធៀបទំនោរនៃផ្ទៃផ្លូវប្រណាំងខាងក្នុង ឬខាងក្រៅជាមួយនឹងមុខរង្វង់ខាងក្នុង ឬខាងក្រៅ។