នៅពេលដែលមជ្ឈមណ្ឌលកង់បំពេញមុខងាររបស់វាបានត្រឹមត្រូវ កង់ដែលភ្ជាប់របស់វាវិលយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់ និងឆាប់រហ័ស។ប៉ុន្តែដូចផ្នែករថយន្តផ្សេងទៀតដែរ វានឹងរលត់ទៅតាមពេលវេលា និងក្នុងការប្រើប្រាស់។ដោយសារយានជំនិះតែងតែប្រើកង់របស់វា មជ្ឈមណ្ឌលមិនដែលឈប់សម្រាកយូរឡើយ។
សេណារីយ៉ូទូទៅដែលអាចប៉ះប៉ូវឬខូចការដំឡើងនៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់រួមមានការបើកបរលើរន្ធ បុកសត្វធំៗដូចជាកូនខ្លាឃ្មុំ និងក្តាន់នៅលើផ្លូវហាយវ៉េ និងបុកជាមួយយានជំនិះផ្សេងទៀត។
អ្នកគួរតែពិនិត្យចំណុចទាញកង់របស់អ្នកឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះនូវរោគសញ្ញាដូចខាងក្រោម
1. កិននិងត្រដុសសំលេងរំខាន
ខណៈពេលកំពុងដំណើរការយានជំនិះរបស់អ្នក ភ្លាមៗនោះអ្នកប្រហែលជាទទួលបានសំលេងរំខានខ្លាំងៗដែលធ្វើឡើងដោយផ្ទៃលោហៈពីរ នៅពេលដែលវាប៉ះគ្នា។ជាធម្មតា សំបកកង់ និងទ្រនាប់ដែលខូចបានបញ្ចេញសំឡេងរំខានដែលអាចស្តាប់បានក្នុងល្បឿនលើសពី 35 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។នេះអាចបណ្តាលមកពី bearings មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ឬថាសមាសធាតុ hardware មួយចំនួនមានរូបរាងមិនល្អរួចទៅហើយ។
ប្រសិនបើកង់របស់អ្នកមិនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពរលោងទេ កង់របស់អ្នកនឹងមិនវិលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពទេ។អ្នកអាចប្រាប់វាបានដោយការសង្កេតពីសមត្ថភាពបើកបររបស់រថយន្តអ្នក។ប្រសិនបើវាបន្ថយល្បឿនលឿនជាងរបៀបធម្មតា វាអាចថាសត្វខ្លាឃ្មុំរបស់អ្នកកំពុងរារាំងកង់របស់អ្នកពីការបង្វិលដោយសេរី។
២.សំឡេងហ៊ឺហា
ការផ្គុំមជ្ឈមណ្ឌលកង់ដែលមានបញ្ហាមិនគ្រាន់តែកិនដែកចូលគ្នាប៉ុណ្ណោះទេ។វាក៏អាចបង្កើតសំឡេងដែលស្រដៀងនឹងការបន្លឺសំឡេង។ព្យាបាលសំឡេងបន្លឺឡើងដោយយកចិត្តទុកដាក់ដូចគ្នាទៅនឹងសំឡេងកិន ហើយនាំយានជំនិះរបស់អ្នកទៅកាន់ហាងលក់រថយន្តដែលនៅជិតបំផុត និយមដោយរថយន្តសណ្តោង។
3.ភ្លើង ABS បើក
ABS ត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពកង់តាមរយៈឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិច។ប្រសិនបើប្រព័ន្ធធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យថាមានអ្វីខុស វានឹងធ្វើឱ្យភ្លើងសញ្ញា ABS សកម្មនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត។
4.ភាពធូររលុង និងរំញ័រនៅក្នុងដៃចង្កូត
នៅពេលដែលរថយន្តដែលមានកង់ដែលខូចនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់វាបង្កើនល្បឿន វាអាចបណ្តាលឱ្យរំញ័រនៅក្នុងដៃចង្កូតរបស់វា។យានជំនិះកាន់តែលឿន រំញ័រកាន់តែអាក្រក់ ហើយវាអាចធ្វើឱ្យដៃចង្កូតមានអារម្មណ៍ធូររលុង។
5.រំញ័រកង់ និងញ័រ
សំឡេងរំខានមិនមែនជាសញ្ញាតែមួយគត់ដែលអ្នកត្រូវសង្កេតនោះទេ។ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានការកន្ត្រាក់ ឬរំញ័រខ្លះនៅក្នុងដៃចង្កូត នៅពេលអ្នកកំពុងបើកបរ ឱកាសនឹងមានបញ្ហានៅក្នុងការដំឡើងមជ្ឈមណ្ឌលរបស់អ្នក។មូលហេតុទូទៅពីរដែលរឿងនេះកើតឡើងគឺការបាត់បង់ការគៀប និងប្រដាប់ពាក់មិនស្អាត។ដូចគ្នានេះផងដែរ អ្នកនឹងសង្កេតឃើញការទាញខុសធម្មតាទៅចំហៀងនៅពេលហ្វ្រាំង ដោយសារ rotor ហ្វ្រាំងដែលមានបញ្ហា - ទោះបីជាវាក៏អាចមានន័យថា calipers របស់អ្នកមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវក៏ដោយ។
6.rotor / សំបកកង់មិនស្មើគ្នា
អ្នកក៏នឹងអាចប្រាប់អ្នកថា hubs មិនមានរូបរាងល្អផងដែរនៅពេលដែលអ្នកចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរ rotor disc រៀងខ្លួន។ហេតុអ្វីបានជាអ្នកសួរ?វាដោយសារតែឌីស rotor ជារឿយៗខូចជាមួយគ្នា។ការពាក់ខុសប្រក្រតីលើរ៉ោតទ័ររបស់អ្នកគឺជាការបង្ហាញថាមានអ្វីខុសប្រក្រតីជាមួយនឹងចំណុចទាញកង់មួយរបស់អ្នក។ម្យ៉ាងវិញទៀត ការពាក់សំបកកង់ខុសពីធម្មតា ចង្អុលទៅបញ្ហានៅក្នុងផ្នែកមួយនៃ hubs ។
7.ការលេងនៅក្នុងកង់នៅពេលអ្នកចាប់វាដោយដៃពីរ
វិធីសាមញ្ញមួយដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើអ្នកមានចំណុចខ្សោយកង់គឺដោយកាន់កង់របស់អ្នកដោយដៃពីរនៅលើទីតាំងនាឡិកា 9:15 ឬ 6:00 ។ប្រសិនបើមជ្ឈមណ្ឌលកង់របស់អ្នកល្អទាំងស្រុង អ្នកមិនគួរមានអារម្មណ៍ធូររលុង កន្ត្រាក់ ឬអ្វីដែលមេកានិចហៅថាការលេង នៅពេលអ្នកព្យាយាមរុញ និងទាញវាឆ្លាស់គ្នាដោយដៃរបស់អ្នក។ប្រសិនបើអ្នករឹតបន្តឹងគ្រាប់កង់ហើយនៅតែមានការលេង អ្នកត្រូវជំនួសចំណុចទាញកង់របស់អ្នកឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០២-០២-២០២១